[ad]

Odbavovací hala
Je sedm ráno a letiště otevírá. My ještě musíme v hale asi půl hodiny počkat, ale naštěstí je tam teplo. Teploměr v autě ukazuje když ho opouštíme 31 stupňů pod nulou.

Svítání
Letadla se pomalu probouzejí do nového dne.

Boarding
Naše letadlo je to nejbližší.

Nakládání 2
Komu se nepodařilo přehrát klip, může se podívat aspoň na obrázek.

Pilot
Jako jediný cizinec z obou cestujících dostávám protekční místo kopilota. Pilotka mi ochotně pózuje před startem poté co zkotrolovala, že jsem správně usazený a připoutaný.

Palubní deska
těsně před startem. A to se ani celá do záběru nevešla.

Startujeme
Všechna velká letadla se kterými jsem letěl před startem napřed skáčou po dráze a pak se najednou prudce vznesou. Náš stroj stále lehčeji klouzal po ranveji, pak trošku zvedl nos a ani jsem si nevšiml, kdy přesně se kolečka definitivně zvedla z plochy.

Pilot těsně po startu
I u takovéhleho poměrně malého letadla pilot pracuje jen při startu a přistání. Asi tři minuty po startu když jsme se trošku vyšplhali nad letiště pilotka zapnula autopilota, pak ho asi za pět minut poopravila aby přestal stoupat a pak měla skoro hodinu volno.

Severní Ontario z kokpitu
Kolikrát za život se vám stane, ….

Severní Ontario z kokpitu 2
… že si můžete přímo z pilotní kabiny …

Severní Ontario z kokpitu 3
… prohlédnou z kilometrové výšky skoro 300 km Severního Ontaria? …

Severní Ontario z kokpitu 4
… Mě se to zatím stalo poprvé a nevím, jestli se to ještě zopakuje, ….

Severní Ontario z kokpitu 5
… a tak jsem tam z té výšky za hodinu letu nasekal asi stovku fotek. …

Severní Ontario z kokpitu 6
… Vám jsem vybral jen ty, které se mi zdály nějak zajímavé, …

Severní Ontario z kokpitu 7
… ale pokud vás to už nudí, tak je klidně přeskočte.

Severní Ontario z kokpitu 8
Severní Ontario z kokpitu 8

Severní Ontario z kokpitu 9
Severní Ontario z kokpitu 9

Severní Ontario z kokpitu 10
Severní Ontario z kokpitu 10

Zpátky do práce
Vypnout autopilota a ke kniplu. Jezero McFaulds se stejnojmenným campem se blíží.

Jezero McFaulds
je zatím jen bílý flek před vrtulí.

Jezero McFaulds 2
Na ledu na severu jezera je odhrabaná přistávací dráha.

Přistáváme
Dráha je před námi zatím jen jako málo výrazná čára.

Přistáváme 2
Za chviličku měkce dosedneme na led.

Vyložený náklad
Naše cesta zde ještě nekončí. Náklad bude uložen do několika sítí a pocestujeme ještě asi 18 km vrtulníkem do drilling campu.

Choper
Helikoptéra pro nás přiletěla přibližně za tři čtrtě hodiny.

Kokpit helikoptéry
Jako druhý cizinec na palubě – pilot je francouz – opět získávám místo vpředu.

Pilot
Než nás vpustil do stroje, provedl dlouhé poučení o zacházení s helikoptérou a o bezpečnostních předpisech. Pohybovat se kolem helikoptéry není žádná legrace a varoval mě před tím už Zdeněk v Torontu, takže jsem všechno slyšel už podruhé a mohl jsem si vybrat, jestli to chci francouzsky nebo anglicky.

Startujeme s helikoptérou
Poté co jsem si nasadil sluchátka abych neslyšel ohlušující kravál rotoru mi připadá, že se stroj vznese kolmo vzhůru skoro neslyšně.

Joystick
Řízení helikoptéry vypadá stejně snadné, jako hraní počítačové hry. Během letu kromě rádia pilot manipuluje jen s joystickem a stroj ho poslouchá jako hodinky.

Drilling camp McFaulds
18 km dlouhý let trvá jen několik minut a záhy kroužíme nad naším novým domovem, drilling campem.